為什么新能源電動(dòng)車需要plasma設(shè)備來(lái)處理鋰電池？
       電動(dòng)車市場(chǎng)將逐步變成 鋰電池應(yīng)用最廣泛的行業(yè)。GGII分析預(yù)測(cè)，2022年全球各地新能源車銷量將超過(guò)六百萬(wàn)臺(tái)，關(guān)鍵原因是政策扶持、科技進(jìn)步、消費(fèi)習(xí)慣改變、配套設(shè)施普及等。這一數(shù)字比2017年增加了2.7倍，全球各地鋰電池需求將超過(guò)325GWh，比2017年增加了3.7倍。同時(shí)，鋰電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將關(guān)鍵集中在新能源動(dòng)力汽車上。
未來(lái)，隨著電動(dòng)汽車交通的快速發(fā)展，能源儲(chǔ)存行業(yè)逐漸崛起。動(dòng)力電池是鋰離子電池領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)，正朝著高能密度方向發(fā)展。目前，高安（全）方向的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)確定。主機(jī)電源及高端數(shù)碼鋰離子電池將是鋰離子電池市場(chǎng)的關(guān)鍵突破點(diǎn)，6μm以內(nèi)的鋰銅泊將變成 鋰離子電池的關(guān)鍵原材料，變成 核心企業(yè)布局的重點(diǎn)。車用鋰電池極片生產(chǎn)工藝復(fù)雜。根據(jù)生產(chǎn)工藝，大致可分為漿料制備、漿料涂裝、極片輥壓、極片分切、極片干燥五道工序。其中，Plasma設(shè)備的表面處理是漿料涂裝前的一種新技術(shù)。

      plasma設(shè)備作用于材料表面，處理深度為幾個(gè)分子層，大約有幾十納(米)，這樣才能獲得良好的處理效果(果)，表面必須清潔。表面清潔度影響表面處理率和質(zhì)量。如果(機(jī))硅膠脫模劑、污垢、塵埃、油脂、油污、指紋等表面污染將會(huì)抑制等離子體處理。特別不能與手部直接接觸，避免手部污漬、汗?jié)n、油污等其它分泌物覆蓋，所以在處理物料前要對(duì)物料表面進(jìn)行適當(dāng)清洗。
       plasma設(shè)備對(duì)材料處理后在進(jìn)行下一步加工之前也要保證表面清潔，盡量減少由于污染造成的表面張力下降，例如對(duì)單側(cè)加工的卷材，由于卷起來(lái)后加工面和未加工面都會(huì)發(fā)生接觸，單面加工后，在卷起來(lái)前要保證另一面清潔，材料處理后也盡量避免摩擦，防止表面損壞或附著污漬等。物質(zhì)的純潔性也是重要的因素。
       車用鋰電池正負(fù)極材料涂布于金屬膜上，形成了一層金屬膜，金屬膜在電極材料涂布過(guò)程中，要求對(duì)金屬膜進(jìn)行清洗。金屬膜通常為鋁或銅薄板，傳統(tǒng)的表面處理方法為濕法處理，如用乙醇等溶液進(jìn)行清洗，易對(duì)鋰電池的其它部件造成損害，也會(huì)產(chǎn)生殘?jiān)lasma設(shè)備表面處理能徹底清除肉眼看不到的物體，使表面變粗，增加金屬膜表面的浸潤(rùn)性，改善涂層的均勻性，增強(qiáng)熱穩(wěn)定性、安定性、安定性和可靠性。